اشتباهاتی که فواید پیاده روی را از بین میبرد
تاریخ انتشار: ۴ اسفند ۱۳۹۹ | کد خبر: ۳۱۱۰۲۳۰۳
پیادهروی نه تنها یکی از محبوبترین اشکال ورزش در جهان است بلکه یکی از ایمنترین راهها برای تقویت سلامت هم به شمار میآید که تقریباً برای همه قابل دسترسی است.
به گزارش برنا؛ چند دقیقه پیادهروی، هم برای سلامتی و هم برای روحیه شما مفید است. با این حال، برخی اشتباهات در نحوه انجام این ورزش مفید میتواند از فواید آن برای سلامت بکاهد.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمیشوند!
برداشتن گامهای بسیار بلند
بسیاری از افراد هنگامی که میخواهند سریعتر راه بروند، گامهای بلندتری برمیدارند.اما بهتر است بدانید که با برداشتن گام های بسیار بلند، تعادل و ثبات کافی نخواهید داشت. همچنین، از آن جا که پای خود را بسیار جلوتر از بدنتان میگذارید، تقریباً در هر بار که پایتان را روی زمین قرار میدهید، حرکت پا را محدود میکنید. نیروی اضافه ای که به کف و ساق پا وارد میشود هم میتواند باعث آسیبدیدگی استخوان شود. بنابراین اگر میخواهید سریعتر راه بروید، باید روی گامهای کوتاهتر و سریعتر تمرکز کنید.این کار باعث میشود فشار اضافی به کمر یا باسن وارد نشود.
ناکافی بودن سرعت یا مدت پیادهروی
هرچند به طور کلی هر میزان فعالیت بدنی، بهتر از نداشتن فعالیت است، اما پیادهروی کوتاه یا آرامی که ضربان قلب شما را بالا نبرد، تاثیری را که یک پیادهروی سریع بر تناسب اندام دارد نخواهد داشت. به طور کلی، برای بهرهبردن از فواید پیادهروی بهتر است این فعالیت ورزشی، 150 تا 300 دقیقه در هفته با سرعت متوسط (100 گام در دقیقه) یا 75 تا 150 دقیقه در هفته با سرعت زیاد (130 گام در دقیقه) انجام شود.
حالت بدنی نامناسب
دفعه بعدی که به پیادهروی میروید، به وضعیت بدنتان و نحوه حرکت آن توجه کنید: خمیده راه میروید؟ به زمین نگاه میکنید؟ کمرتان را قوس میدهید؟ طبق اعلام نشریه سلامت دانشگاه هاروارد، رعایت تکنیکهای مناسب پیادهروی نه تنها به شما کمک میکند طولانیتر و سریعتر راه بروید بلکه میتواند در افزایش دامنه حرکتی عضلات هم نقش داشته باشد.
بعضی از این تکنیکها شامل موارد زیر است:
*بدنتان را صاف نگه دارید.
*به فاصله 5/3تا حدود 7 متری چشم بدوزید.
*شانهها را شُل کنید و آن ها را عقب و پایین نگه دارید.
*بازوها را از قسمت شانه آزادانه حرکت دهید.
درگیر نساختن عضلات مرکزی بدن
پیادهروی، ورزشی فقط مربوط به پایینتنه نیست.درست است که این ورزش در سلامت و تقویت ماهیچههای پا نقش دارد اما تقویت دیگر عضلات به ویژه عضلات مرکزی بدن هم ، به همان اندازه مهم است. داشتن عضلات مرکزی قوی و فعال هنگام راه رفتن، میتواند تا حدی فشار را از روی پا و انگشتان پا بردارد.
قوی بودن عضلات مرکزی همچنین خطر فعالیت بیش از حد را که بر عضلات، اعصاب، رباطها و تاندونها تأثیر میگذارد، به حداقل میرساند. هنگام پیادهروی تنه خود را کمی به سمت جلو متمایل کنید تا عضلات مرکزی را نیز درگیر نگه دارید.
حرکت دادن زیاد دستها
هرچند حرکت دادن بازوها هنگام راه رفتن بسیار مهم است، اما این حرکت نباید بیش از اندازه باشد. هنگام راه رفتن، هر بازو تمایل دارد همزمان با پای مخالف به طور طبیعی حرکت کند. بنابراین بهتر است بازوها را شل کنید و به جای آن که آن ها را به زور به حرکت وادارید، اجازه دهید آن ها به طور طبیعی حرکت کنند.
این کار به شما امکان میدهد بر نیروی قسمت پشتی پای خود تمرکز کنید.
ننوشیدن آب کافی
هیدراته بودن هنگام راه رفتن نکته مهمی است. نوشیدن آب 10 دقیقه قبل از پیادهروی و هر 20 دقیقه در طول پیادهروی یا هنگام احساس تشنگی را فراموش نکنید. بعد از پایان پیادهروی هم یک لیوان آب بنوشید.
نکته اصلی، رعایت تعادل مناسب در آب رسانی به بدن است. از مصرف نوشیدنیهای کافئیندار قبل از پیادهروی خودداری کنید زیرا این نوشیدنیها باعث میشوند مایعات از دست بدهید. اگر دو ساعت یا بیشتر راه میروید، یک نوشیدنی ورزشی به همراه داشته باشید.
منبع: خبرگزاری برنا
کلیدواژه: دانشگاه هاروارد زمین سلامت قلب برنا هنگام راه رفتن عضلات مرکزی پیاده روی سریع تر تر راه
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را بهطور اتوماتیک از وبسایت www.borna.news دریافت کردهاست، لذا منبع این خبر، وبسایت «خبرگزاری برنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۱۱۰۲۳۰۳ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
طرح ویژه پلیس برای کاهش مرگ موتورسواران و عابران پیاده
رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی فراجا از اجرایی شدن طرح ویژه به منظور کاهش جان باختن موتورسواران و عابران پیاده در سراسر کشور خبر داد. - اخبار استانها -
به گزارش خبرگزاری تسنیم از اصفهان، سردار سید تیمور حسینی در حاشیه سفر به استان اصفهان و شرکت در سی و پنجمین کمیسیون مجمع معاونان حمل و نقل و ترافیک کلانشهرهای کشور با بیان اینکه حدود نیمی از کشته های حوادث رانندگی در معابر شهری کشور را موتورسواران و عابران پیاده تشکیل میدهند، اظهار داشت: برای کاهش جانباختن موتورسواران و عابران پیاده یک طرح جامع و کاملی را در دستور کار داریم که ان شاء الله در آینده ای نزدیک به پلیس راهور سراسر کشور برای اجرا ابلاغ می شود.
وی افزود: در این طرح هم از لحاظ موضوعات سلبی و برخوردهای قانونی و هم از لحاظ ایجابی، فرهنگی و اقدامات آموزشی به طور دقیق پرداخته شده و تلاش خواهد شد تا میزان جان باختن موتورسواران و عابران پیاده در معابر شهری به حداقل برسد.
رئیس پلیس راهور فراجا بیان کرد: هم اکنون طرحی با عنوان طرح 10 و 20 در شهر تهران در حال اجرا است که تاثیرات خوبی نیز داشته که پس از ارزیابی و بازخوردگیری و رفع ایرادات آن می توان این طرح را در سراسر کشور اجرایی کرد.
وی تصریح کرد: در طرح 10، تعداد 10 مورد از تخلفاتی که بیشتر منجربه بی نظمی و حادثه برای موتورسواران می شود مد نظر است و در طرح 20 هم با تعداد 20 تخلف حادثه ساز برخورد می شود.
سردار حسینی گفت: در خصوص پیشگیری از حوادث رانندگی برای عابران پیاده باید یک سری الزامات نظیر روشنایی هوشمند معابر، گذرگاه های ایمن ، تجهیز خیابان ها و بزرگراه ها به پل های مکانیزه شامل بالابر و پله برقی توسط مدیریت شهری شهرها و کلانشهرهای کشور انجام شود.
وی تصریح کرد: البته در کنار این کارها آموزش و فرهنگ سازی هم نیاز است و ان شاء الله مجموعه این کار ها دست به دست هم دهد تا شاهد حوادث کمتری در این حوزه باشیم.
رئیس پلیس راهور فراجا کودکان و سالمندان را 2 گروه سنی آسیب پذیر در حوزه عابران پیاده عنوان کرد و گفت: هر دو قشر کودکان و سالمندان نیاز به مراقبت جدی از سوی خانواده ها دارند و بایستی مسئولیت فردی و اجتماعی خود را در این حوزه انجام دهند.
لزوم جایگزینی خودروهای برقی در کلانشهرهای کشور
وی در پاسخ به پرسشی درباره نقش خودروهای برقی و هیبریدی در کاهش آلودگی هوا هم گفت: در حال حاضر نزدیک به 30 میلیون خودروی دارای سوخت فسیلی در کشور وجود دارد که برای تبدیل این تعداد خودرو به خودروهای برقی باید یک برنامه 30 ساله را پیش بینی کنیم، یعنی در طول 3 دهه کاری کنیم که در انتهای برنامه 30 ساله دیگر اثری از خودروها با سوخت فسیلی و مستهلک در کشور وجود نداشته باشد.
سردار حسینی عنوان کرد: به نظرم باید یک تقسیم کار صورت گرفته و شروع این کار از شهرهای آلوده مانند تهران، اصفهان، مشهد و تبریز کلید زده شود.
وی با بیان اینکه در تمام دنیا برای کلانشهرهایی که در معرض آلودگی هوا هستند یک برنامه ریزی فوری را در نظر گرفته و پیاده سازی می کنند عنوان کرد: به نظرم اگر ما بتوانیم طی یک بازه زمانی 10 ساله در کلانشهر هایی که با موضوع آلودگی هوا دست و پنجه نرم می کنند خودروهای برقی و هیبریدی را جایگزین خودروهای دارای سوخت فسیلی کنیم می تواند یک موفقیت بزرگ در زمینه کاهش آلودگی هوای کشور باشد.
انتهای پیام/163